La quatrième édition du African Cities Magazine est désormais en ligne en français et en anglais. Plongez dans l’univers de la mobilité urbaine, découvrez des idées inspirantes et terminez votre voyage avec une touche de couleurs. < Back Magazine des Villes Africaines éditions 4 La quatrième édition du African Cities Magazine est désormais en ligne en français et en anglais. Plongez dans l’univers de la mobilité urbaine, découvrez des idées inspirantes et terminez votre voyage avec une touche de couleurs. C'est avec un immense honneur que nous vous accueillons dans cette quatrième édition du African Cities Magazine, une initiative qui perdure depuis quatre ans dans le but de mettre en lumière les dynamiques plurielles des villes africaines, en mettant en avant les innovations et les meilleures pratiques en matière de production urbaine. Pour cette édition, nous avons consacré notre dossier spécial à la thématique cruciale de la mobilité urbaine en Afrique . Dans un continent en constante transformation, les villes et territoires font face au défi majeur du transport et de la mobilité de leurs citoyens. C'est à la fois un enjeu et un moyen de bâtir des cités plus résilientes et durables. À travers ce dossier spécial, nous avons souhaité mettre en perspective les réflexions et les actions entreprises par divers acteurs engagés en faveur d'une mobilité durable au sein des villes africaines. Vous découvrirez les initiatives et les réflexions sur des sujets tels que la mobilité électrique, la numérisation, le cyclisme, la planification des transports en commun, l'inclusion sociale et l'innovation. Dans la série d'interviews que nous avons réalisé, Ariadne Baskin , de l'initiative TUMI, met en lumière la nécessité d'une mobilité électrique accessible en relevant les défis liés à l'expansion des flottes de véhicules et du réseau de recharge. Antoine Chèvre , de l' Agence Française de Développement , explore le potentiel révolutionnaire du numérique et des données dans le domaine des transports en Afrique. Ensuite, nous partons à Nairobi, au Kenya, à la rencontre de Cyprine Odada , fervente défenseure de la mobilité durable, qui préconise le vélo comme une solution écologique pour des villes vivables face à une urbanisation rapide. Charlène Kouassi , directrice de Movin’On LAB Africa , nous conduit à Abidjan, où elle évoque la question cruciale de l'inclusion dans la mobilité urbaine. Enfin, Judith ADEM, de l' ONU-Habitat , nous montre comment s'appuyer sur les innovateurs locaux pour créer un avenir urbain durable, accessible et respectueux de l'environnement en Afrique. Ce dossier spécial est suivi de la rubrique Urban Planning Innovation , qui nous emmène à Madagascar à la découverte des impacts du Projet de Développement Urbain Intégré et de Résilience du Grand Antananarivo . Ensuite, nous explorerons la plateforme African Cities Lab , qui révolutionne le partage de connaissances en études urbaines en Afrique. Nous sommes également honorés de vous présenter le portrait de Mariam Issoufou Kamara , une icône de l'architecture sur le continent. Dans cette interview, elle partage son parcours inspirant, passant du génie logiciel à l'architecture, mettant en avant l'attrait de la créativité et la nature multidimensionnelle de ce domaine. La rubrique Patrimoine Urbain et Architectural en Afrique nous emmène au Maroc pour découvrir les territoires post-miniers, ainsi qu'au Burkina Faso pour explorer l'authenticité de l'architecture africaine. Comme à l'accoutumée, nous terminons avec la rubrique Villes Pixels et Couleurs , mettant en lumière de magnifiques œuvres murales à travers le continent. Nous espérons que vous apprécierez ce nouveau numéro, conçu avec dévouement par l'équipe d'Africa Innovation Network. Rendez-vous est d'ores et déjà pris pour le cinquième numéro, qui explorera l'impact des technologies et du numérique dans la fabrique urbaine en Afrique. Previous Next

< Back L’utilisation de l’outil numérique, pour des projets de développement plus justes en Afrique Peter Hochet, Joyce Mavoungou Le développement dynamique des villes africaines implique bien souvent l’expropriation de populations vivant ou travaillant dans les emprises des projets . Il existe, depuis les années 1990 plusieurs dispositifs normatifs permettant d’assurer le droit de ces populations à des dédommagements pour leur déplacement de leurs lieux de vie et d’activités. Le recourt à ces normes implique la production et la gestion de nombreuses de données dont dépend la justesse des dédommagements. Les données à produire concernent les profils socio-économiques des personnes déplacées, leurs biens ainsi que les droits de propriété qui y sont associés. Or, en milieu urbain les niveaux de complexité de ces données rendent la détermination des dédommagements d’autant plus sensible. Parallèlement, si l’utilisation des questionnaires et de bases de données électroniques a débuté dans les pays du Nord dans les années 1980 , elle se développe largement en Afrique depuis les années 2000-2010. Nous avons vu le développement de logiciels d’élaboration et d’administration de questionnaires sur mobile, des plateformes en ligne d’agrégation des données, ainsi que des logiciels de traitement, d’analyse et de visualisation des données. Dans cet article, nous montrerons en quoi ces outils digitaux mobiles et en ligne nous aident à produire des données et à déterminer des dédommagements plus justes, en nous basant sur l’expérience d’Insuco dans deux projets de route urbaine en Afrique centrale. Les outils numériques améliorent la précision et l'équité des indemnisations dans les projets de réinstallation urbaine en Afrique en garantissant une gestion et une analyse fiables des données. Les villes africaines sont le terrain de multiples projets de développement et d’aménagement qui impliquent l’expropriation pour cause d’utilité publique des populations riveraines. Celles-ci sont réinstallées hors des lieux où elles vivent et/ou travaillent, de manière permanente ou pour la durée des travaux. D’après la Société Financière Internationale (SFI), « la réinstallation involontaire désigne à la fois un déplacement physique (déménagement ou perte d’un abri) et le déplacement économique (perte d’actifs ou d’accès à des actifs donnant lieu à une perte de source de revenus ou de moyens d’existence) par suite d’une acquisition de terres et/ou d’une restriction d’utilisation de terres liées au projet ». Elle est involontaire car les Personnes Affectées par le Projet (PAP) ne peuvent pas refuser l’acquisition des terres sur lesquelles elles sont installées, légalement ou illégalement. Il est donc primordial de mettre en œuvre des mesures opérationnelles permettant d’éviter, de minimiser et de dédommager les impacts négatifs de la réinstallation involontaire. De manière générale, les politiques foncières et les procédures de l’expropriation pour cause d’utilité publique des États africains présentent des difficultés de définition et d’application. Ainsi, pour pallier celles-ci, depuis les années 1990-2000 les bailleurs internationaux ont élaboré des normes, pour encadrer la réinstallation involontaire impliquée par les projets qu’ils financent. Il s’agit des normes du groupe Banque Mondiale, et des banques régionales de développement comme la Banque Africaine de développement (BAD) , la Banque de développement des États d’Afrique de l’Ouest (BDAO ) et la Banque de développement des États d’Afrique Centrale (BDEAC). La réinstallation involontaire est un processus complexe et sensible. Il nécessite une planification rigoureuse à partir de données de première main et d’un dialogue suivi avec les personnes affectées par le projet (PAP). On réalise ainsi des Études d’Impact Environnemental et Social (EIES) pour repérer l’ampleur et les impacts de la réinstallation. Puis, on élabore un Plan d’Action de Réinstallation (PAR) pour recenser les PAP, inventorier leurs biens, décrire leur situation socio-économique, et établir les dédommagements selon les normes internationales et la réglementation nationale. Il y a ainsi un lien direct entre la fiabilité des données produites, la pertinence des analyses et la justesse du calcul des dédommagements . Aujourd’hui, les outils digitaux sont utilisés afin de simplifier la production, l’archivage et la gestion des données. On parle de Computer Assisted Personal Interview (CAPI) ou de Electronic Data Collection (EDC). Il s’agit d’applications sur tablettes et téléphones mobiles permettant d’appliquer des questionnaires et d’alimenter automatiquement des bases de données en ligne, permettant de gérer et traiter en temps réel les informations. En plus de la simplification de la production des informations, l’usage des outils digitaux permet de produire des données sûres et contrôlées, ainsi qu’une meilleure analyse de celles-ci, car l’archivage informatique assure une sécurisation des données collectées, moins facilement altérables que les bases de données papier. Il en découle un dédommagement plus précis et donc juste des populations réinstallées. Les outils numériques simplifient les projets complexes de réinstallation en Afrique, améliorant la précision des données, l'équité des indemnisations et l'efficacité de la prise de décision. Insuco élabore des PAR et des EIES en Afrique depuis près de 15 ans. Entre 2021 et 2023, nous avons réalisé deux PAR à Libreville (Gabon) pour deux projets de routes urbaines qui occasionnent des déplacements temporaires et définitifs pour plus d’un millier de ménages. Pour cela, nous avons eu recours aux outils digitaux. Les informations ont été enregistrées sur place et approuvées par les PAP. Toutes les données ont été gérées conformément à la Politique de Protection des Données Personnelles d'Insuco. Pour ces deux projets nous avons recensé les PAP, inventorié leurs biens et établit leur profil socio-économique pour définir et calibrer les dédommagements et les mesures complémentaires d’accompagnement. Ce type d’enquête est toujours long et complexe, en particulier en ville, où sont combinées une diversité de types de biens et une densité importante de la population. Cela implique trois niveaux de complexité : les façons d’habiter sont plurielles, la composition des ménages est hétérogène, les droits de propriété qui s’exercent sont multiples et superposés. Nous rencontrons ainsi très souvent sur une même parcelle d’habitation des familles élargies, plusieurs constructions, un propriétaire foncier différent du propriétaire de la maison, des locataires et des sous-locataires. Dans ce type de cas complexes, les avantages de l’outil digital sont multiples. D’abord, à l’étape d’élaboration des questionnaires, il permet une meilleure gestion de la logique des questions et des contraintes des réponses fermées, ainsi que le calcul automatique des formules, et le contrôle de liaison entre les questions est facilité. Ensuite, sur le terrain, il n’y a plus de risque de pertes des questionnaires ou qu’ils ne soient pas reproduits en quantité suffisante. Également, la correction des réponses est aisée, et se fait directement sur le terrain avec l’interlocuteur. La liaison entre les personnes enquêtées et leurs biens est automatisée au moyen d’un code unique généré par l’application. Ainsi, les différents statuts fonciers sont facilement liés à une même parcelle. Enfin, à l’étape de traitement, il n’y a plus de transcription manuelle des questionnaires dans les bases de données (informations collectées sur les profils des PAP et leurs biens), ce qui limite les erreurs, tandis que les logiciels de traitement permettent de nettoyer et de calculer rapidement un grand nombre de données. Par ailleurs, les risques de pertes de données sont minimisés lors de l’archivage. Les bases de données ainsi créées rendent le nettoyage, le traitement et l’analyse des données, plus facile. En termes de résultats, le recours aux outils digitaux permet tout d’abord, de calculer au plus juste les dédommagements à délivrer aux PAP. Il permet ensuite de générer rapidement et en grande quantité toute la documentation contractuelle telles que les fiches d’inventaire et les contrats d’indemnisation est automatisée. Les corrections éventuelles peuvent se faire sur place, avec les personnes affectées par le projet (PAP). Enfin, les enquêtes digitales facilitent la décision et le suivi grâce à l’utilisation de plusieurs logiciels spécialisés permettant la mise en place d’un Système d’Information Géographique (SIG), l’établissement d’analyses complexes, et l’élaboration des modes de visualisation innovants. Les outils de sondage numérique assurent une indemnisation plus équitable pour les personnes réinstallées et renforcent la capacité institutionnelle dans les processus de réinstallation urbaine. La solution numérique d’administration des enquêtes dans le cadre des processus de réinstallation physique et économique en milieu urbain a un impact positif sur le plan social. En simplifiant la gestion des données socio-économiques et des biens des PAP ainsi qu’en les sécurisant, les dédommagements à mettre en œuvre sont calculés de manière fiable sur la base de données collectées et validées publiquement. Les PAP sont assurées de recevoir des compensations à hauteur de la valeur des biens impactés, les risques de fraudes ou de sous-paiement sont limités. En effet, quand les bases de données ne sont pas informatisées, il est plus facile de modifier les montants évalués d’un bien ou de se tromper dans l’affectation d’une évaluation et d’un niveau d’indemnisation pour un bien. Parcelle du projet et identification des parcelles impactées 2022 Insuco Du point de vue institutionnel, la mise en œuvre des Plan d’action de réinstallation et les enquêtes d’inventaires intègrent généralement des volets de renforcement des capacités. Ainsi, le personnel des ministères et des agences publiques peut être formé à l’utilisation des outils digitaux d’enquêtes, à la gestion de base de données, et au traitement des données. D’autre part, la multiplication des applications et des solutions en ligne, permet le développement de la maîtrise des outils technologiques chez les enquêteurs créant ainsi un pool de personnes de plus en plus expérimentées dans le domaine. Les outils numériques dans les projets urbains garantissent une indemnisation équitable et renforcent la capacité technologique locale, assurant ainsi l'acceptation sociale. Le potentiel de la technologie numérique pour la transformation urbaine en Afrique se révèle ainsi dans la réinstallation des populations due à des projets de développement. Depuis une vingtaine d’années, le recours au CAPI se diffuse dans l’élaboration et l’administration de questionnaires d’enquêtes et d’inventaires des biens. Malgré quelques limites comme la nécessité d’une connexion internet stable et les réticences éventuelles de certains enquêtés, l’utilisation des outils digitaux permet de sécuriser les données et ainsi d’assurer des dédommagements justes des personnes affectées par les projets. Elle permet aussi de développer les compétences locales en matière de technologie et traitement de données, d’accélérer la mise en œuvre de dédommagements justes, et en conséquence d’assurer la légitimité et l’adhésion sociale à des projets urbains d’ampleur. Prise en photo de la carte nationale d’identité d’un PAP lors des enquêtes sociales à Kinshasa 2024 par BienvenuMuchukiwa Previous Next

Douala is the largest city in Cameroon and its economic capital. It is Cameroon's economic hub, with an international airport and one of the biggest ports along the Atlantic coast of Africa. The City of Douala represents less than 5% of the territory of the Littoral Region, but contains 76% of its population and 82% of its urban population. In 2021, there were an estimated 3,793,363 inhabitants in the city. The average annual growth rate of Douala’s population over the last 40 years (1964-2005) has been +5.3% with projections estimating that this population will reach 6 million inhabitants by 2035. This series explores the urban ambulance of the City of Douala with its motorcycle taxis, its warmth, its openness to the Atlantic Ocean by the Wouri River and its architecture between modernism, traditional and informal. Douala-Cameroon Douala is the largest city in Cameroon and its economic capital. It is Cameroon's economic hub, with an international airport and one of the biggest ports along the Atlantic coast of Africa. The City of Douala represents less than 5% of the territory of the Littoral Region, but contains 76% of its population and 82% of its urban population. In 2021, there were an estimated 3,793,363 inhabitants in the city. The average annual growth rate of Douala’s population over the last 40 years (1964-2005) has been +5.3% with projections estimating that this population will reach 6 million inhabitants by 2035. This series explores the urban ambulance of the City of Douala with its motorcycle taxis, its warmth, its openness to the Atlantic Ocean by the Wouri River and its architecture between modernism, traditional and informal.

< Back Habitat semi-durable pour personnes déplacées internes Ahmadou Doukona Haman Le projet d’abris en sac de terre et de pierre s’inscrit dans une approche de résilience, d’écoconstruction et d’autoconstruction. Pendant longtemps, l’abri d’urgence a été associé à la tente plastique, malgré les pollutions qu’elle génère : transport et logistique liés à son importation, puis déchets plastiques mal gérés en fin de vie. La construction que nous avons mise en place est inspirée d’une construction appelée « super adobe » faite en boudins de sable. Ici, la construction utilise les matériaux les plus accessibles (pierre, terre, tiges de mil, paille), associés à des plastiques recyclés. Ces plastiques sont les sacs vides des denrées alimentaires fréquemment disponibles dans les villes et villages de la région et les bouteilles plastiques qui, elles, sont transformées. Les bénéficiaires premières de ce projet sont les personnes déplacées internes de Mouhour dans le département du Mayo-Tsanaga à l’Extrême-Nord Cameroun. Ces dernières ont été contraintes de fuir leur village d’origine pour trouver refuge à Mouhour à cause des attaques de Boko Haram. Ainsi, cette construction est développée avec l’apport des associations humanitaires de la localité et vient résoudre la problématique systémique due au manque de logements. Le projet permet aux PDI de construire eux-mêmes leur logement en incluant des pratiques constructives propres à leurs cultures et en participant à la dépollution due aux plastiques. Mouhour, laboratoire de construction solidaire et low-tech La conjoncture mondiale montre une forte hausse du nombre de personnes déplacées internes. Selon le journal Grid de 2024, « le nombre total de personnes vivant en situation de déplacement interne a augmenté de 51 pour cent au cours des cinq dernières années, record de 75,9 millions de personnes dans 116 pays à la fin de l’année 2023 ». Une situation qui dure depuis plusieurs années, mais aussi allant grandissante à cause de la situation sécuritaire qui se dégrade de plus en plus dans le monde. Et quelquefois à cause de la problématique du changement climatique avec les inondations, les tsunamis, les sécheresses extrêmes, etc. Quoique n’étant pas la raison la plus importante, la question de la sécurité financière et de la recherche du bien-être induit aussi des déplacements des personnes. Depuis les années 2014, plusieurs points frontaliers dans des pays comme le Cameroun, le Nigeria et le Tchad sont attaqués par les adeptes de la secte Boko Haram. En 2023, plusieurs attaques dans le village Magoumaz dans le département du Mayo-Tsanaga au Cameroun ont été subies, ce qui imposa le déplacement de plusieurs centaines de personnes qui se réfugient à Mouhour près de la ville de Mokolo. Dans le cadre de notre projet de construction, il est question des personnes déplacées à cause des conflits armés orchestrés par Boko Haram. Certes, depuis plusieurs années, la question d’abris pour déplacés ou réfugiés est traitée par les organisations non gouvernementales avec des stratégies qui portent beaucoup de fruits. Mais nous voulons ici apporter des idées pour arriver à parfaire ce travail avec des solutions résilientes qui pourront permettre la réduction des trafics internationaux et l’utilisation accrue des matières plastiques reconnues polluantes. La solution proposée est aussi liée à la question de l’accès très limité à l’eau dans la localité. Cela ne permet donc pas de construire avec les techniques typiquement traditionnelles comme le pisé ou les briques de terre crue. Car ces constructions nécessitent beaucoup d’eau. Les personnes déplacées internes de Mouhour (bénéficiaires) de ce projet sont les principaux acteurs de cette architecture que nous voulons mettre en place. L’idée initiale découle du besoin de mettre en place une construction qui puisse permettre une résilience à la fois matérielle et technique. Avec l’appui de l’association ARDHU et de l’UNICEF, nous avons mené une première phase de test de cette construction en sacs de terre et de pierre. La construction en sac de terre découle des pratiques militaires pour trouver des abris rapidement et aussi pour bien être protégés. Ce qui progressivement sera transformé en construction en boudins de sable. De l’étude au chantier : la méthodologie d’un habitat résilient La méthodologie s’articule en plusieurs étapes dans la conception; La première étape est l’analyse. Une analyse du contexte géographique, de la disponibilité des matériaux, des besoins réels des communautés et des constructions endogènes de cette localité. En suite vient la co-conception avec des ateliers réunissant les PDI, les acteurs humanitaires (UNHCR, CDHC), les associations (ARDHU, WOMEN’S OFFICE) et les professionnelles de la construction pour les réflexions sur les solutions résilientes et autoconstructibles par les PDI elles-mêmes ; c’est ici que sont nées les idées de construction low-tech sur lesquelles se base ce projet. Enfin, la mise en place de la construction. La construction en sac de terre et de pierre découle de la construction en boudin de sable. En Afrique, les sacs de terre sont souvent utilisés pour les murs de soutènement ou les terrasses de protection des routes contre les érosions en saison pluvieuse. Ici nous construisons une maison avec cette technique, ce qui permet la mise à l’abri rapide des PDI et surtout l’implication de celles-ci dans les constructions. Dans le but d’inciter à une résilience rapide. Avec cette méthode, on a la liberté du choix des formes de construction, même si les formes proposées se concentrent sur le circulaire. La première proposition est la construction unique avec des cloisonnements internes faits en tige de mil tissé. Maquette du projet réalisée dans l’atelier-laboratoire de l’École des Beaux-Arts Saint-Luc de Bruxelles. Il s’agit d’une version réduite du logement que nous créons. Cette maquette met en lumière le processus de construction, la solidité de la structure et le modèle d’aménagement spatial, tout en s’inscrivant dans la tradition de construction de l’Extrême-Nord du Cameroun. Photo : Ahmadou Doukona Haman La construction communautaire utilise des ressources recyclées et locales pour des logements résilients La mise en œuvre de la construction se résume en 3 parties. Premièrement le rassemblement des matériaux, pour avoir les sacs vides, la stratégie que nous avons mise en place et l’implication des commerçants des villes environnantes dans cette œuvre humanitaire. Une façon de lancer la philanthropie dans cette société. Les commerçants sont fréquemment en possession des sacs vides, alors après leur avoir expliqué le projet, nous avons mis en place un système de collecte des sacs vides. En même temps nous avons lancé la collecte des matériaux de remplissage (pierres et terre), et aussi les autres matériaux entrant dans la construction (la paille et les tiges du mil, les plastiques à recycler). Dans un second temps, nous avons lancé la construction du prototype avec la fondation. Une fouille en rigole de 20 à 30 cm de profondeur est réalisée pour accueillir une assise de sacs de pierre. À la suite, les extrusions sont exécutées avec une construction dans le style d’appareillage demi-sac respectant le même principe que l’appareillage à demi-brique. La toiture est faite des matériaux locaux traditionnellement utilisés pour la réalisation des toitures. Il s’agit en l’occurrence du bois, de la paille et surtout des tiges de mil, un matériau très spécial dans notre construction. Le dernier point de la construction de cet abri est la finition. C’est la phase de protection des structures et de l’embellissement. Les surfaces intérieures et extérieures sont badigeonnées de torchis pour protéger les sacs. L’innovation prend ses marques dans cette construction avec ses finitions. Il s’agit d’une cloison en tige de mil tissée. Cela est une amélioration de la technique traditionnelle qui utilise les tiges pour faire les toitures. Ici nous tissons en double couche les tiges de mil et nous utilisons cela pour la séparation des volumes. Les travaux de construction débutent sur le site de Mouhour. Le processus de construction, avec un travail à la chaîne, est mis en œuvre. Photo : Ahmadou Doukona Haman Le low-tech et la résilience communautaire en marche: Les PDI acteurs de l’amélioration de leurs abris Ils ont commencé à construire eux-mêmes un hangar de réunion dans le camp pour leurs échanges avec les ONG. En effet, ce projet a permis aussi l’ouverture à la philanthropie locale. Avec la dynamique de collecte des sacs auprès des commerçants, nous constatons que les personnes sont plus ouvertes pour apporter leur aide aux personnes déplacées internes. L’association ARDHU (Action pour le Respect des Droits de l’Homme et Dignité humaine) sera bien plus à l’aise pour les rencontres dans le camp de Mouhour. En effet, avec le hangar qui est en cours de finalisation, il sera plus facile de réunir les PDI dans un lieu pour les entretiens. Bien que le projet ait eu du succès auprès des personnes déplacées, il y a ici plusieurs défis à relever. Le camp de Mouhour, qui abrite environ 600 personnes, est largement délaissé par les ONG et reçoit peu d’aide. C’est ce que nous a décrit M. TCHANA Gildas, président de l’association ARDHU, et c’est grâce au financement CERF-UNICEF du projet « réponse d’urgence multifactorielle (WASH ; Nutrition et Protection de l’enfance) dans la région de l’Extrême-Nord » qu’ARDHU fait ses premiers pas dans l’aide aux personnes déplacées de Mouhour. Alors il est toujours très complexe d’accéder au minimum nécessaire pour la nutrition dans ce camp, ce qui nous a énormément ralenti dans la construction du premier prototypage. Les PDI avaient besoin de se nourrir et nous ne disposions pas d’un financement à cet effet et aucun autre d’ailleurs. Construction utilisant des sacs de terre et des pierres pour la partie extrudée. Un projet participatif qui, à ce stade, ouvre la voie à d’autres sites pour les personnes déplacées afin de résoudre le problème de la pénurie de logements. Et mise en place de pierres dans les interstices pour un revêtement d’argile léger. Photo d’Ahmadou Doukona Haman Après la phase d’incubation du 03 au 28 mai, nous avons constaté la satisfaction des PDI et l’envie de continuer ce projet. Bien que je sois actuellement en Belgique pour la finalisation de la formation en innovation sociale de l’ESA Saint Luc, nous sommes restés en contact avec les dirigeants des PDI et l’association ARDHU. Et aujourd’hui, après des accords de collaboration, nous orchestrons un nouveau déploiement sur le site de Mouhour pour la réalisation, des abris pour des familles nombreuses des PDI. Nous constatons qu’une case en sacs de terre et de pierre se construit en 6 à 11 jours, soit beaucoup plus rapidement qu’une construction en briques de terre, et avec une consommation d’eau bien moindre. Le logement que nous proposons est aussi plus sécurisé que les bâches plastiques qui périssent rapidement et induisent la pollution des sols communément utilisées par les ONG. Et, avec la mise en place du système de collecte des sacs près des commerçants, le coût de la construction reste uniquement lié à la toiture et à la main d’œuvre. D’où le coût bas. En somme, il est question de la mise en place d’une réponse en deux appuis à la problématique du manque de logement dans les camps pour personnes déplacées ou réfugiées. Il est question d’une part d’une technique de construction simple connue et écologique avec des matériaux très accessibles et d’autre part de la mise en place d’une philanthropie locale de proche en proche et de la résilience. Après la première phase d’incubation de ce projet, les retours sont positifs. Aujourd’hui en pleine recherche de financement avec nos collaborateurs, nous nous sommes donnés pour objectif de faire du camp de Mouhour le premier camp avec les constructions en sac de terre et de pierre avec des cloisons faites de tiges de mil tissées. Avec la dynamique de la philanthropie locale et la collaboration avec ARDHU, nous faisons un pas chaque jour. La version complète du magazine est accessible ici Télécharger l’article complet dakouna-magazine-african_cities_magazine_6_francais-20260118 .pdf Download PDF • 5.15MB Previous Next

The city of Bafoussam is located in the western region of Cameroon on the Bamileke plateau at 1420 m altitude. Considered one of the fastest growing emerging metropolises in Cameroon, it is growing rapidly with a population of around 450,000 in 2023. This series presents some snapshots of this city with an urban landscape that draws picturesque and colorful. Bafoussam-Cameroon The city of Bafoussam is located in the western region of Cameroon on the Bamileke plateau at 1420 m altitude. Considered one of the fastest growing emerging metropolises in Cameroon, it is growing rapidly with a population of around 450,000 in 2023. This series presents some snapshots of this city with an urban landscape that draws picturesque and colorful.

Philippe Heinrigs aborde les défis de l'urbanisation en Afrique et les solutions potentielles. < Back Urbanisation en Afrique: Défis et solutions Philippe Heinrigs Dans cette intervention, Philippe Heinrigs de l'OCDE aborde les défis de l'urbanisation en Afrique, notamment dans les villes intermédiaires. Il souligne la croissance rapide de la population urbaine et l'attraction des villes pour les opportunités. Il met en lumière la nécessité de produire des données pour mieux comprendre cette dynamique et plaide pour une intégration de l'urbanisation dans les politiques de développement. Enfin, il appelle à une collaboration entre différents acteurs pour une gestion efficace et durable de l'urbanisation en Afrique. https://www.youtube.com/watch?v=bf3a0kjwML4

We are developing a number of initiatives including documentaries and magazines. We also support cities and territories in creating more sustainable living environments through sustainable planning tools, coaching, capacity building, urban development strategies, marketing tools, strategic plans, etc. OUR INITIATIVES AIN ROADMAP EVENTS AIN PUBLICATIONS DOCUMENTARIES VIDEOS PODCATS AND MUCH MORE

AFRICAN CITIES MAGAZINE 2nd EDITION This second edition of our magazine takes up some of the major axes that underlie the development of African cities. A special feature is devoted to education in architecture and urban planning in Africa in the first part. Then we address major issues of the urban future of the continent including public spaces, urban resilience, smart city. etc. You will have the opportunity to discover special interviews with some of the major actors of architecture and urbanism on the continent, who will present their visions for the African cities of tomorrow. Inspiring projects in architecture and urbanism are also presented, especially those that promote better social inclusion, integration of local communities, and local economic development. Finally, this second edition of the magazine shows the place of religious cultures in architecture in Africa before highlighting inspiring urban art projects. We hope you enjoy this second edition of our magazine and that it will give you a better perspective of African cities and inspire you to contribute more to the creation of more inclusive, resilient and sustainable cities in Africa. Download the english version Telecharger la version Francaise AFRICAN CITIES MAGAZINE 1st EDITION This first edition of AFRICAN CITIES Magazine on resilient and sustainable development through innovative solutions is the first edition of this annual magazine. With a series of innovations, initiatives, and projects on urban planning, architecture, or design, this first edition will showcase how innovative ideas and solutions shape urban systems into more resilient, inclusive, and sustainable human settlements in Africa. Through different portraits and interviews of practitioners, innovators, and change-makers in architecture and urban development, we hope to share experiences, examples, best practices, and tools for a more sustainable future. We also hope to showcase the beauty, diversity, challenges, and opportunities in African cities of today, as well as paint a picture of what the cities of tomorrow will look like. We hope you enjoy this first edition of our magazine and that it encourages you to be more actively involved in the establishment of more inclusive, resilient, and sustainable cities in Africa. Download Magazine in English Download Magazine in French Share

Stratégie nationale de prévention et d’amélioration des bidonvilles au Cameroun < Back Les approches gouvernementales de résorption de l’habitat précaire au Cameroun Idrissa Mouchili À travers la Stratégie Nationale de Développement 2020-203, le Cameroun met place plusieurs actions dont le programme national de résorption de l'habitat précaire. Monsieur Idrissa Mouchili urbaniste au ministère de l'habitat et du développement urbain, présente les composantes de ce programme. https://www.youtube.com/watch?v=MouQJWj8GXk

< Back Revitalizing Heritage: Strengthening Community Engagement through the Amu Fakhri Yangu - Kawanda la Ustawi Project Mohammed Ali Mwenje; Iga Perzyna; Franka van Marrewijk This article reviews the Amu Fakhri Yangu–Kawanda la Ustawi project, a collaborative initiative designed to enhance community involvement in the preservation and development of public open spaces in Lamu Old Town. Conducted from June 2024 to February 2025, the project was led by African Architecture Matters (AAMatters) in partnership with the National Museums of Kenya (NMK), Lamu Museums, and the Lamu Heritage Site Community Organization (LAHESCO). Rooted in participatory design and traditional knowledge, the project aimed to build local capacity, revive traditional crafts, and develop context-specific tools for sustainable urban heritage development. Key activities included research and workshops on lime production, coconut rope making, heritage mapping, professional forums on heritage planning, and children’s arts programs. The project, through a research-driven collaboration with local elders, documented traditional Swahili techniques—such as lime production and coconut fibre processing—and analysed their potential, along with indigenous motifs, for adaptation into contemporary construction and creative industries to produce sustainable cultural products for today’s markets. These were complemented by the physical upgrading of Mkunguni Square and concluded with a permanent exhibition and the creation of a bilingual Manual for the Activation of Public Spaces in Heritage Settings. The manual, distributed among local and international stakeholders, provides practical guidance for similar initiatives. Findings indicate that meaningful heritage conservation is most effective when local communities are actively involved and their knowledge is integrated into planning. Despite logistical, the project successfully generated local ownership, strengthened institutional networks, and influenced heritage policy. By aligning with broader recognized heritage frameworks, including UNESCO’s Historic Urban Landscape approach, the project offers a replicable model for community centered urban heritage revitalization in the Global South. Re-establishing the links - heritage at risk, community on the margins Lamu Old Town, a UNESCO World Heritage Site since 2001, is one of the most enduring Swahili settlements on the East African coast. Rich in architectural, cultural, and maritime traditions, Lamu’s urban morphology has been shaped by centuries of co-existence with its natural and social environment. However, over the past two decades, Lamu has faced escalating pressures from unplanned urban growth, loss of public spaces, climate vulnerabilities, and dwindling local participation in heritage governance. At its core, the project posed the research question of how community participation can be strengthened through the critical adaptation of traditional Swahili building and craft practices—such as lime production, coconut fibre processing, and indigenous design motifs—to address contemporary socio-economic and environmental challenges, and what this reveals about the role of intangible heritage in shaping sustainable livelihoods and urban resilience in African contexts. Mkunguni Square serves as the main public open space for the town, and is a popular meeting space for the residents and visitors for social connections and cultural activities. . Photo by Abutwalib Mohamed, July 2024. The expansion of urban sprawl has led to the encroachment of open spaces once used for communal gatherings, trade, and cultural expression. Meanwhile, top-down planning processes have reinforced the perception that heritage belongs to institutions rather than the people. Many residents, particularly youth and women, have been marginalized from decisions affecting the spaces they inhabit and their cultural identity. As a result, a disconnect has emerged between the preservation of built heritage and the lived experiences of Lamu’s communities. These challenges have been compounded by limited tools for participatory planning and a lack of institutional capacity to integrate heritage into inclusive urban development frameworks. While numerous heritage safeguarding projects have been initiated in Lamu over the years, many failed to establish long-term community ownership or deliver tangible socio-economic benefits. In this context, the project Amu Fakhri Yangu– Kawanda la Ustawi (Swahili for “Lamu, My Pride – The Public Open Space of Wellbeing”) was conceived as a collaborative response to re-center local communities within the processes of heritage-based regeneration. The initiative brought together African Architecture Matters (AAMatters), the National Museums of Kenya (NMK), Lamu Museums, and the Lamu Heritage Site Community Organisation (LAHESCO), combining deep local knowledge with international support from the Creative Industries Fund NL. The project was directly inspired by UNESCO’s Historic Urban Landscape (HUL) Approach, which promotes an integrated and people-centered methodology for managing urban heritage in the context of broader development. It also built on AAMatters’ previous experiences in historic urban conservation across Swahili coastal settlements, applying lessons learned in similar socio-cultural and environmental contexts to Lamu’s unique challenges. The project set out to foster greater community awareness and active involvement in the socio-economic and cultural dimensions of Lamu’s heritage. Through a series of community workshops, skills training, public space upgrades, and knowledge-sharing exchanges between Kenya and the Netherlands, the initiative aimed to shift the narrative of heritage from static preservation to dynamic participation. Specifically, the project pursued four key objectives: To increase community awareness and engagement in the socio-economic benefits of heritage through inclusive and participatory approaches. To empower local stakeholders to explore methods, strategies, and technologies for building capacity in resilient heritage-led urban development. To enhance public spaces notably Mkunguni Square through community-driven interventions that improve quality of life. To develop a practical manual for the (re)activation of public open spaces using heritage as a driver, offering tools for community groups, educators, and urban planners. Participatory heritage for urban wellbeing The Amu Fakhri Yangu project employed a community-centered methodology to promote urban heritage preservation in Lamu, focusing its activities on Mkunguni Square, a key public space accessible to all and which serves as the epicenter of the towns socio-cultural life. This strategic approach, informed by the UNESCO Historic Urban Landscape (HUL) approach, used the Square as a lens through which to investigate Lamu’s urban heritage and the importance of public spaces. Community engagement activities - mapping of heritage assets and identification of urban challenges in Lamu. Photo by Franka van Marrewijk, August 2025. The Square functioned as both a case study for understanding urban heritage and as a ground for tangible improvements, realized through community consultations and the expertise of local craftsmen. Initial planning involved extensive online meetings and community consultations to identify local needs and opportunities. The consultations underscored a critical finding: crafts once central to local livelihoods—such as lime production and coconut rope making, formerly thriving along the Usita wa Kamba thoroughfare and other specialized town spaces—have largely disappeared since the 2000s, exemplifying the broader structural decline of Lamu’s traditional crafts industry and its socio-economic foundations. The project leveraged key partnerships with local authorities, NGOs and business owners to maximize its impact and reach. A critical element was reviewing existing planning materials and previous heritage projects in Lamu to ensure alignment with ongoing initiatives. The implementation phase featured a mix of hands-on workshops, participatory heritage activities, and knowledge-sharing events, all designed to empower local communities and foster sustainable urban development. These activities engaged a diverse group of men and women and included: A Heritage Walk: Participants photographed elements of their surroundings they considered important, selected key images, and shared their perspectives in group discussions. Conservation Skills Workshops: A young men’s workshop focused on traditional shell-lime production, while a women’s workshop focused on coconut rope making. Both emphasized the socio-economic benefits of these traditional crafts and provided opportunities to collect valuable knowledge from experienced craftsmen. Professional Workshops: Local authorities and professionals participated in workshops that shared case studies from heritage-related projects in Zanzibar and mapped opportunities and challenges for urban development in Lamu. These sessions also aimed to identify ongoing initiatives, stakeholders, and potential cross-activities, promoting collaboration and awareness. Community workshop - discussions in Lamu Fort on the findings of the mapping exercises. Photo by Franka van Marrewijk, August 2024. Throughout the project, the team developed a storyline for an exhibition on the Historic Urban Landscape of Mkunguni Square, and a manual for Activation of Public Open Spaces in Heritage Settings. Data and feedback gathered through participatory consultations, oral testimonies with local elders, and direct observation of traditional practices, which were then thematically analyzed to identify both the technical processes and their socio-economic implications. While this approach offered valuable qualitative insights and privileged community voices, its methodological limitations include a relatively small sample size, reliance on memory-based accounts, and the short-term nature of project activities, which may not fully capture the diversity or long-term dynamics of Lamu’s craft traditions. Empowering communities through heritage-led urban transformation Heritage through play - educational activities for children held in Mkunguni Square. Photo by Abutwalib Mohamed, August 2024. Empowering Communities through Heritage-led Urban Transformation The project has had a tangible and lasting impact on Lamu Old Town, demonstrating how heritage can serve as a driver for inclusive, resilient, and sustainable urban development. By linking participatory heritage activities with local knowledge and cultural identity, the project significantly improved public space use, enhanced institutional capacity, and fostered a renewed sense of ownership and pride among Lamu residents. One of the project’s most visible achievements was the upgrading of Mkunguni Square, a central public space historically used for communal gatherings and civic expression. Originally rehabilitated in 1986, the square had gradually deteriorated over time its stone benches were broken in places, worn out, and no longer inviting. Through the project, these previously neglected and degraded elements were restored using locally sourced materials, serving as a live demonstration for local artisans and youth to apply traditional techniques. Through hands-on workshops and collaborative activities, the project improved technical and participatory skills among local stakeholders. At least 150 residents, including artisans, youth, and women’s groups, took part in the workshops and low-tech heritage conservation techniques. This capacity-building helped bridge the gap between formal urban planning systems and local knowledge, enabling more effective community input into ongoing planning efforts such as the Lamu Island Urban Development Plan and the envisioned Urban Regeneration Accelerator project. Shifting perceptions: Heritage as a living resource Perhaps one of the most profound shifts brought by the project was in the community’s perception of heritage. Traditionally seen as the domain of institutions like the National Museums of Kenya (NMK), heritage is now increasingly recognized by locals as a shared resource with social, cultural, and economic value. Participants in the community sessions expressed a growing belief in the potential of cultural spaces to foster livelihood opportunities and strengthen identity. In focus group discussions, youth and women described the initiative as “a turning point in feeling included” in how their town is shaped. Mounting of the Amu Fakhri Yangu exhibition panels in Lamu Fort. Photo by Abutwalib Mohamed, February 2025. Institutional strengthening and professional exchange Beyond community engagement, the project also strengthened institutional capacity. Local institutions now have access to a manual for activating public spaces through heritage, a tool co-produced with community input and inspired by the UNESCO HUL Approach. This resource is already guiding similar initiatives in other parts of the town. Complementing the manual, the exhibition developed over the course of the project showcases the historic development, tangible and intangible elements of the Mkunguni Square. Presentation of the Amu Fakhri Yangu exhibition and manual at the Lamu Fort. The community had achance to review the final documentation of the programme Photo by: Mohammed Hassan, February 2025. Displayed at Lamu Fort, it continues to educate visitors and local schoolchildren about Lamu’s heritage. Together, the manual and the exhibition offer valuable learning materials about urban heritage and open spaces for a wide range of people. The Lamu experience demonstrates that urban well-being and heritage preservation can be strengthened when communities are actively engaged in innovative ways that build on their own traditions and cultural practices, offering a model that other African towns can replicate to foster inclusive participation, protect identity, and enhance the livability of their urban centers. Participatory urban development and craft training foster heritage conservation in Lamu The Amu Fakhri Yangu - Kawanda la Ustawi project successfully engaged the community in heritage preservation in Lamu through participatory urban development and capacity building in traditional crafts. Key outcomes included the creation of the Manual for the Activation of Public Spaces and a curated exhibition, both of which serve as lasting resources for future community involvement and heritage management. Continued support from the National Museums of Kenya (NMK) and the Lamu Heritage Site Community Organization (LAHESCO) suggests the project’s potential for long-term impact. Drawing from African Architecture Matters (AAM) extensive community mapping work in historic Swahili settlements like Zanzibar, the project incorporated participatory planning and inclusive design approaches. These methodologies proved valuable in Lamu and are relevant to similar conservation efforts in Bagamoyo (Tanzania) and Ilha de Moçambique. However, some limitations were noted. Despite the central location of Mkunguni Square, the project involved a limited number of participants. Training in traditional crafts - rope-making from coconut fibers. Photo by Franka van Marrewijk, August 2025. The short-term nature of activities also highlighted the need for continued programming to maintain community interest and engagement. Additionally, while craftsmanship training provided valuable skills, it did not directly address the broader challenge of limited employment opportunities. For future initiatives, it is essential to prioritize ongoing engagement, continued skill development, and strategies that connect heritage preservation with broader economic empowerment in the community to build on the project’s success. 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< Back A Sustainable and Resilient Urban Transformation in Africa: The Dakar REVE Project, Leveraging IMM Diagnostics Carlo Andrea Biraghi, Sidy Sall, Fatou Bintou Sall, Massimo Tadi Based on the challenges faced by cities in sub-Saharan Africa, this article presents the application of the IMM urban diagnosis as a promising tool to address these issues and improve the sustainability and resilience of urban systems. This holistic approach, developed at the Politecnico di Milano, scientifically analyzes urban structure and its environmental performance using geospatial data. It can be applied to cities of any type and scale, either to an entire city to detect and prioritize potential transformation areas or to smaller sites to assess the impact of alternative transformation scenarios. By using free and open-source tools, it represents a viable solution to significantly enhance the precision and comprehensiveness of existing planning practices while keeping costs very low. Within the framework of the Dakar REVE (Green Regeneration) project, which addresses the improvement of urban public services through a set of complementary initiatives, the IMM was applied to the city of Dakar and was also transferred through a training program to local technicians. These activities are in synergy with others by the Dakar municipality to fully exploit the potential of geolocated technologies, promoting cooperation and integration among existing expertise in different fields. The results have the necessary granularity to bridge the gap between site and city scales, serving as a basis for further analysis or supporting the preparation of strategic planning documents. The rapid urban growth in Dakar demands innovative solutions for emerging structural and organizational challenges The massive and rapid growth of cities, particularly Dakar, presents new structural and organizational challenges. The chaotic production and occupation of space associated with this growth create acute cultural, technical, and economic difficulties. This reality, which endangers the very development of the city, affects multiple areas of expertise, including urban planning, architecture, sociology, and demography. In many cases, it even calls into question the analysis methods, design approaches, and intervention techniques of city managers. Additionally, urbanization in large cities is taking on new forms previously unknown (such as diffuse cities, alveolar spaces, etc.), which, due to the speed and scale of their characteristics and the lack of available resources, require entirely new approaches and intervention methodologies. This is why the City of Dakar and its strategic partners are actively seeking innovative solutions to make Dakar a resilient city. Dakar REVE advances sustainable urban development by enhancing waste management and civic participation The DAKAR REVE (Dakar Green Regeneration) project is funded by the Italian Agency for Development Cooperation, following the December 2019 call for «Promotion of territorial partnerships and territorial implementation of the 2030 Agenda.» The project aims to contribute to the sustainable urban development of the Dakar region in the current context of climate transition by improving urban services and civic participation related to waste management. The multidisciplinary consortium has initiated a set of activities ranging from the construction of an organic waste collection center and the incubation of local green businesses to awareness projects in schools, training of local urban sector technicians, and the diagnosis of the entire urban system using the IMM methodology to provide strategic support for future planning initiatives. This project is a cornerstone for the success of the «Dakar Clean City» program, as well as for advocating at the local government level for the establishment of innovative public waste management and valorization channels. The project will conclude in January 2025, but some of its activities have already been completed. The Integrated Modification Methodology (IMM) offers a data-driven, systemic approach to urban sustainability The Integrated Modification Methodology (IMM), developed by the ABC department of the Politecnico di Milano, is a comprehensive procedure using various scientific techniques to analyze and evaluate the built environment at multiple scales. IMM is distinguished by its integrative and system-oriented approach, its focus on sustainability, its data-driven methods, and its alignment with global sustainable development goals (SDGs) The methodology involves a non-linear process that offers a systemic understanding of urban areas, proposes improvement strategies, and examines modification plans. IMM has already been applied globally in cities such as Tehran, Barcelona, Rio de Janeiro, and Milan. The methodology is structured in phases, starting with a diagnostic phase based on geospatial data, leading to the design and optimization of solutions. The first phase involves data collection and mapping, followed by geoprocessing to enrich the information. This data, divided into four components (volumes, voids, networks, and types of uses), is then integrated to describe relevant urban dimensions, called Key Categories (KC). The KCs—namely accessibility, diversity, effectiveness, interface, permeability, porosity, and proximity—are described using a combination of maps and numerical measures. These readings allow for both a qualitative and quantitative understanding of the potential of the current urban structure in relation to specific dynamics. The results are then further integrated to produce more synthetic representations that show the emergence of recognizable urban patterns. This process allows for the detection of the city’s weakest subsystems in terms of spatial areas and constituent elements. A meta-project then follows, defining a hierarchy of design actions to be undertaken to improve the performance of the existing urban structure. The actions identified have the advantage of being located in specific areas of the territory and can be compared with policies already implemented in the city. Ensuring data consistency for IMM application in Dakar was challenging but essential Geospatial data plays a crucial role in the application of IMM. However, the availability of data can vary significantly depending on the context, in terms of coverage, quality, granularity, topology, standards, and richness of attributes. Regardless of their quality, considerable effort is required to ensure consistency between local standards and those used to consolidate IMM procedures. This involves a collaborative effort between IMM experts and local points of contact to address discrepancies and ensure compatibility. The complexity of this work is further compounded by the interwoven nature of the correspondences between the elements of the two data sets. Data collection for Dakar was particularly challenging due to the absence of a geoportal and the lack of open-source data. Several conflicting sources were integrated into a new data set. Key activities included completing information on building floors and remapping population data, with efforts to simulate missing values. The type of uses data was manually classified with the help of local staff to align with IMM concepts. Network data was primarily sourced from OpenStreetMap, while high-quality authoritative data was provided for open spaces. This phase, known as Data Mapping, was conducted jointly by PoliMI, the City of Dakar, IAGU, and IPSIA. It should be noted that informal systems (housing, transport, activities) were not taken into account due to the difficulty of mapping them on such a large scale. However, their inclusion in the analysis is feasible if collaborative mapping campaigns are activated to determine their coherence and characteristics. IMM analysis in Dakar highlights critical urban challenges and guides future planning strategies The application of the Integrated Modification Methodology (IMM) to the city of Dakar has provided valuable insights into the major urban challenges facing this sub-Saharan African city. One of the most critical issues identified is the rapid urbanization and growth of informal settlements, which place considerable pressure on the city’s infrastructure and services. The analysis of the key categories «Proximity» and «Accessibility» revealed that while central areas of Dakar offer better access to points of interest and public transport, many peripheral neighborhoods suffer from low proximity and accessibility. This highlights the need for more equitable urban development and investments in infrastructure to connect all parts of the city. The evaluation of «Diversity» also underscored the importance of promoting a mix of uses and activities to create more resilient and adaptable urban environments. The results suggest that areas with low diversity are more vulnerable to external changes and may require targeted interventions to improve their robustness. Furthermore, the analysis of the key category «Interface» revealed issues with the quality of the road network, particularly in the north-west area of Ngor and in certain municipalities such as Hann-Bel Air and Mermoz-Sacré-Cœur. This indicates the need for infrastructure upgrades and improvements in connectivity and integration within the transport system. Integrated Modification Methodology (IMM) analysis The evaluation of «Porosity» and «Efficiency» provided valuable insights into the relationship between built volumes and open spaces, as well as the capacity of the urban structure to accommodate growth and development. Finally, «Permeability» refers to the directness of links and the density of connections in the transport network, indicating that while the peninsula limits access, some connections exist along the coast, offering guidance for future projects. These findings can inform future planning and design strategies to create more balanced and sustainable urban environments. The application of IMM to Dakar has demonstrated its versatility and potential as a tool for understanding and addressing the complex challenges faced by sub-Saharan African cities. The collaborative approach, involving local stakeholders and experts, was crucial in ensuring the relevance and applicability of the results to Dakar’s specific context. As the city continues its efforts to become more resilient and sustainable, the insights from the IMM diagnosis can serve as a foundation for the development of targeted interventions and the implementation of innovative solutions. The integration into the broader Dakar REVE project, which focuses on improving urban services and civic participation, further enhances the potential of this methodology to drive positive changes in the city. Moving forward, it will be essential to continue collaborative efforts between the city of Dakar, its strategic partners, and IMM experts to refine the analysis, integrate new data, and translate the results into concrete design scenarios and policy recommendations. In doing so, Dakar can pave the way for other medium-sized cities in sub-Saharan Africa to adopt similar data-driven and holistic approaches to urban planning and development. Strategic intervention prioritizes urban areas in Dakar for targeted development and infrastructure improvements A collection of maps synthesizing the various Key Categories (KCs) is presented. The first map confirms the overall good performance of the North-South axis and highlights concentrations of weaker cells primarily along the coast. The second map delves into qualitative aspects, revealing that the weakest areas from the previous map lack both uses and network components (shades of pink and purple). The central area, however, could slightly improve the Volume component (green cells). Richer insights can be obtained by closely examining this map at the local scale. The third map more clearly shows the concentration of weak cells on the West and East sides of a central core (Grand-Dakar, Biscuiterie, Sicap-Liberté) characterized by the presence of development opportunities. Finally, the last map outlines the largest concentrations of weak cells in morphological zones, which do not necessarily correspond to administrative units. A transformation priority was then defined for the 11 zones. First, Zone No. 1 (Île de Gorée) was excluded as it is disconnected from the urban system. Next, Zones 6, 7, 8, 10, and 11 were also excluded as they are mostly within a constraint zone (airport, natural sites). Among the remaining zones, Zone 3 was identified as the most urgent due to its size, the presence of severe flood risks and other hazards, and its proximity to the city’s most performant areas. Zone 5 is significant in size, has good proximity to performant areas, and could serve as a «bridge» for neighboring weak zones. Synthesis Integrated Modification Methodology (IMM) Additionally, when considered together with Zone 3, it could help envision a horizontal axis within Dakar. Zones 2, 4, and 9 are lower priorities due to various factors such as location, size, and other transformation challenges. Among these, Zones 6 and 8 are the most interesting in terms of size and position due to the potential for creating continuity with adjacent areas. Given this, the final ranking is as follows: 3-5-2-9-4-6-8-7-11-10-1. Today, we recognize that territory is a space to be understood to grasp the dynamics taking place within it and to make the necessary decisions for its functioning. Since 2018, the city of Dakar has embarked on the process of establishing a Geographic Information System (GIS). In its ongoing quest to strengthen our GIS, the Dakar REVE project came at an opportune time. The training provided allowed city agents to acquire new skills in processing and analyzing territorial data. Moreover, the quantity of data returned at the end of the project will not only enrich Dakar digital atlas but also the modifiable data provided, facilitating future spatial analyses. This will subsequently generate insights to help the mayor and the municipal council better guide their city policies. The IMM urban diagnostic results for Dakar highlight its general applicability, requiring specific adjustments to local characteristics. The results, aligned with visual interpretations, reinforce the arguments. The next steps include incorporating new data and creating design scenarios for the municipality, based on the same IMM diagnostic process. Previous Next

< Back African Cities Magazine 6 October 31, 2025 Our cities are areas of high human, social, and cultural intensity. They are hubs of complex urban dynamics, marked by a diversity of uses, a plurality of actors, and a wealth of spatial forms. Rather than being mere abstractions or static entities, they are dynamic, living spaces that are integral to the daily experiences of their inhabitants. The application of so-called modern, uniform urban planning approaches often overlooks the unique local logic, expertise, and customs that deeply influence these urban environments. Reconciling forms, functions, and uses. This, according to our philosophy, is the true battleground of today’s cities in Africa. Indeed, turning cities into engines of sustainable growth begins first and foremost with reconciling with ourselves, with our ways of living, moving, and using space. This reconciliation requires rethinking city making through endogenous approaches, rooted in lived experiences, daily practices, and local imaginaries. It calls for the design of tools, methods, and policies that reflect realities on the ground rather than imposing disconnected models. In this mindset, the sixth edition of African Cities Magazine is devoted to examining public spaces. Through reflections, analyses, testimonies, and case studies from various cities across the continent, the special feature of this issue explores how public spaces can become engines of urban transformation, social cohesion, and collective identity. As always, African Cities Magazine aims to disseminate and inspire, but above all, it stands as a call to build our cities through endogenous approaches. A big thank you to all our authors and the editorial team consisting of Franck Heudjeu, Alice Jaouen, Franklin Yemeli, and Joel Mukalay. Enjoy reading, and see you next year for a new edition. Leandry Jieutsa, Founder and managing director of Africa Innovation Network Special feature: Public spaces in Africa The special feature of this edition captures the vibrant diversity and everyday life of African public spaces , where movement, culture, and community converge. It symbolizes the living fabric of the continent’s cities: from the busy streets of Douala and the green corridors of Bukavu , to the inclusive design experiments of Antananarivo and the waterfront spaces of Kribi . Through this image, the issue celebrates public spaces as laboratories of innovation, resilience, and social connection as well as arenas where citizens reshape their cities from the ground up, blending tradition, creativity, and collective imagination to define Africa’s urban future. Urban Planning Innovation The Urban Planning Innovation section highlights forward-thinking initiatives reshaping African cities through technology, collaboration, and inclusive governance. From Douala’s efforts to rethink social engineering in the age of artificial intelligence and climate change to the Africapolis 2050 projections guiding the continent’s urban expansion, these articles explore how innovation can address complex urban challenges. Featuring insights on mobility along Douala’s Wouri Riverbank , digital transformation in Rundu’s water management , and participatory governance in Cameroon , this section also revisits Zaria’s post-colonial urban trajectory , revealing how planning legacies and new tools intersect to build more equitable, sustainable, and adaptive cities. Interview with Omar Degan the curator of this inaugural edition and the founder of the Pan African Biennale as organization Africa has always been the center of life, of resources, of knowledge. This Biennale is about reclaiming that center. It’s about shifting the architectural discourse from one imposed on Africa to one authored by Africa. Architecture Innovation This section celebrates the creative and cultural resurgence shaping contemporary African design. Through reflections on the Symposium of African Architects , this section explores visions for sustainable and context-driven urban futures. It also presents practical innovations, from semi-durable shelters for displaced populations and multi-use infrastructures in Yaoundé’s markets , to the revival of traditional gathering spaces . Closing with a focus on African architecture and urban heritage , it showcases initiatives like Amu Fakhri Yangu – Kawanda la Ustawi , where heritage conservation becomes a catalyst for community engagement and inclusive urban renewal. Enjoy reading English version Version française Previous Next